Luxusutazást is kínálnak, és szálláscsomagokat is igénybe vehetsz, hogy felkészülj a versenyre. Tehát a második videoklip a pálya másik végén, a H szakaszon, az R vonalon kerül rögzítésre. Az új pályán végrehajtott legnagyobb változás az új sikán eltávolítása a 9-es és 10-es kanyar után található Transforms pályán. Ezt a leghosszabb sík szakasz változtatta meg, amely mindössze 1,3 km-es versenyen egy gyors bal oldali kanyarban és a jobb oldali kanyarban ér véget, amelyeket ma 9-es és 10-es kanyarnak neveznek (korábban 11, és lehet több). Az új kerítések miatt a járművek is nehezebben láthatók a pontról, különösen, ha a pálya alján ülsz. Az alábbi képen a legújabb pálya új részei láthatók, amelyek közül a lelátó zölddel van kiemelve.

F1 naptár 2025

• Az alábbi vadonatúj videó a B. rész, Row Yards, 4. üléséről készült, és bemutatja, hogy semmit sem látsz a Formula 1-es autóidból, miközben az 1. fordulat felé haladnak a bosszantó fák miatt.
• Ezzel egyidejűleg foglalt, elérhető kerekesszékes ülőhelyek vásárolhatók a Schumacher, a Moss és a T12 lelátókon.
• Kétségtelen, hogy Melbourne-be készülsz a saját versenyszezonjaidra, mert ez minden évben így van.
• Az Ausztrál Nagydíjra szóló bérletek vásárlásakor kiválaszthatja a kívánt helyet, a következő pontban található tanácsaim pedig segítenek a legjobb helyszínek megtalálásában.
• Élénk élmény részt venni az új Ausztrál Nagydíjon az Albert Parkban, és a nevezési információk ismerete segíthet abban, hogy élvezd a hangulatot.

Az új lelátó annyira közel áll ahhoz a dallamhoz, amit még hallgatni fogsz, hogy az egész autó a kezében lesz, és jobb kilátás nyílik a boxutcából. Korlátozott, főként privát lelátók találhatók a 12-es és 15-ös kanyartól a jegyes lelátón egészen a hétszeres világbajnok Michael Schumacher versenyéig. Az új, gyorsan áramló 14-es kanyar a 15-ös kanyarban egy mélyebbre nyúlik, ami a vezetési gyakorlatok révén vonzza a vezetőket. A használata egyszerű, az 5-ös kapu rövid utat biztosít, és simábban lehet bejutni a lelátóra. Ez ideális választássá teszi a 24 órás túrázáshoz, különösen azoknak a rajongóknak, akik szeretnék megtapasztalni az új pálya egy másik elemét, hogy a gyorsaságtól kezdve megmutassák az autók teljesítményét. Vagy itt a megfelelő hely, ha konkrét boxutca-lépéseket, a verseny kezdetét és végét, és/vagy autókat, embereket és sztárokat szeretnél látni az új rajtrácson a Nagydíj kezdetéig.

Formula 1 pályadiagramok F1 dalok

Az elmúlt néhány szezonban sokszor használtam a StubHubot F1-es bérletek beszerzésére, és mindig jól https://fogadas-sport.com/ kijöttem velük. Van egy hatékony FanProtect garanciám is, ami biztonságban tartja az üléseket és a pénzt. Az alkalmazásba épített új útvonaltervező funkciók, az intelligens keresés, a kategóriahirdetések, az intelligens márkák és az optimalizált útvonaltervezés együttesen fejlett útvonaltervezést és interaktív szurkolói hangulatot biztosítanak. Például a nézők kérhetnek egy nagyszerű vendéglátó csomagot, amihez belépőt rendeltek, és használhatják eszközük GPS-alapú rendszerét, hogy könnyedén felfedezhessék és böngészhessenek, így lépésről lépésre ajánlásokat kaphatnak.

Bár technikailag ez egy utcai verseny, úgy néz ki és hangzik, mint a legújabb kanadai nagydíj, mint a szingapúri és azerbajdzsáni új autópálya-versenyek. Azoknak, akik Melbourne-be jutásról és a városban való járkálásról érdeklődnek a vasárnapi verseny utáni versenyen, nézzék meg a „Getting on the Australian Continental Grand Prix” című bejegyzésünket is. Melbourne központjának új versenyére viszonylag egyszerű eljutni, számos lehetőség közül választhatnak, többek között villamossal, vonattal, járművekkel és személygépkocsikkal.

Ausztrál Nagydíj: Autósok sok győzelemmel

Valószínűleg olyan autókkal is találkozhatsz majd, amelyek letérnek az új menetrendről, és te is belefuthatsz az új kavicsos buktatóba, ami pont előtted van, ahogy az elmúlt évben is történt. A Moss tribünről a jegyek ára sokkal olcsóbb, mint az új Jones és Brabham tribünökről (amelyek a szomszédban vannak, és ennek megfelelően hátrafelé is lehet menni). Mivel ezek a lelátók szélesebb kilátást nyújtanak, majdnem olyan jó kilátás nyílik a belső térre, és így rengeteg pénzt megspórolhatsz. Ahogy a kép is sugallja, a lelátódtól jobbra lévő legújabb híd eltakarja a kilátást valami másra, tehát nem látsz a boxutcába vezető utat vagy a rajtvonalat, ami elég kínos. Ha nem egy nagyon pontos helyen vagy a lelátón belül, akkor rajtad múlik, hogy lejjebb menj.

De melyik kanyart alakíthatták át, és ma már sokkal kevésbé van kitéve egy nagy résznek (ha egyáltalán változásról van szó). Az egyik, hogy az új Clark tribün legyen a verseny egyik leggyorsabb helyszíne. Az új Jones tribün a Moss tribün mellett található, a kanyarszakaszon, és az első fordulóból lehet behajtani. Itt láthatja, ahogy az autók áthaladnak az új éles első fordulón, és követik az új balos 2. kanyart.

Ezen a biztos helyen elég magasan vagy az egyenes hátsó vonalon ahhoz, hogy lásd a legújabb lépéseket a lelátó melletti hídig, és ránézz az autóidra a kezdéshez/egyeneshez. Sehol máshol ebben a szállodában nem találsz hasonló helyet, mivel a csatlakozás elzárja mindentől. Az 1. lépcsőfok és a 10. lépcsőfok az Albert Játszótérnél van a legközelebb a lelátóhoz, de mindkettő csak egy kis sétára van. Szóval szánj még egy napot, amikor a legújabb Grand Prix-re mész, hogy elérd a helyüket. Az egyik megoldás a tartózkodásra az egyik legolcsóbb lelátójegy, amely a kilátásról szól, és nem elég a pályalépcsőhöz, amelyet szintén látsz majd innen.